13 janvier : bye bye Namibia

Tout a une fin.
Dernière soirée ici, demain nous rentrons sur Windhoeck.
Notre avion décolle à 21h.

BILAN :

Un magnifique séjour avec une belle ambiance collective et une motivation qui a toujours été croissante.
Une météo exceptionnelle qui nous a permis de faire des vols magiques.

Nous avons volé plus de 40 à 50h, survolé la lune, battus 2 records :
> le record du plus grand vol aller retour déclaré avant le vol : 372 km, réalisé par Patrick et Carlos. record en cours d'homologation.
> le record d'altitude avec une altitude de 5968 m réaligé par Phiphi et Patrick en rigide et 6010 m réalisé par Christian en souple, record non homologué car non déclaré avant le vol.

Et aucun incident de vol, une sécurité parfaitement gérée dans des conditions pourtant difficiles. Aujourd'hui, nous avons la chance d'avoir des machines fiables, performantes qui nous permettent d'assumer sereinement des conditions parfois difficiles.

Mais ce qui nous restera en tête, ce sont des images extraordinaires et beaucoup d'émotions partagées.

Vraiment, la vie est belle.

12 Janvier : enfin des vacances !

Fini les vols, les orages nous chasse, nous voici partis pour la journée à Sossulvei.

Au programme, dune de sable, tentative de soaring en parapente, vent  brûlant du désert, 6 h de route au milie de nul part, quelques Orix, Springbox et autruces... pour finalement rentrer déshydratés, les cheveux collés par la sueur et couverts de sables.

 

11 Janvier : repos et safari à la ferme

Aujourd'hui, la météo semble plus orageuse qu'hier. Donc repos. Nous partons tous faire du safari tourisme avec nos hôtes. Installés sur le toit des 4x4, nous observons girafes, gnoux, springbox, solitaires, élans du Cap, autruches, oies outardes... mais grosse grosse chaleur. Nous revenons complètement cuits...

Nous voici partis à la rencontre d'étranges animaux...

 Philippe

 Jasmin

Iris

 Pascal

 Taka

 Gina, notre hôte

 Jutta

 Sanae

 Pascal et Patrick

 Carlos

 Tiens, des Gnoux

 Clemens

 Patrick, content, je crois...

 Iris et Toni le kaiser

 Tiens, des girafes....

 ... et des autochtones, pas si joyeux que Patrick...

10 Janvier : la pression monte, nous tentons un nouveau record…

Comme tous les matins, je prépare le brief météo. Aujourd’hui ressemble étrangement à hier, avec une instabilité plus forte. Il semble que notre zone de décollage soit vite soumise aux orages. En revanche le sud semble meilleur. Nous décidons donc de tenter un nouveau record du monde de 390 km Aller Retour avec point de contournement à 190 km au sud. Patrick n’a pas dormi de la nuit. Moi mal dormi également, un peu furieux contre moi suite à mon erreur d’hier qui me coûte le record. Carlos est en pleine forme. Le temps de monter nos ailes, l’instabilité s’est déjà installée et nous sommes déjà en retard. A 11h, je pars le premier et les conditions sont effectivement fumantes. A12h30, je suis déjà à 60km du déco mais les jolis cumulus se développent vraiment vite. Patrick trouve les conditions anormalement bonnes... donc inquiétantes. Le sud est également très vite pavé de cumulus. Je ne monte pas à plus de 3000m et fait déjà de longues transitions sans descendre. Pour avoir déjà vécu une mauvaise expérience, je n’aime pas les orages. Je décide donc de poser. Patrick et Carlos continuent ainsi que 5 autres pilotes. Finalement, Bernd et Joachim décident de se poser à Helmering, à 100 km de déco. Il est 14h, ils posent sous la pluie. Mais plus sud, les conditions ne dégénèrent pas. C’est vraiment fumant. Si les orages se décalent à l’ouest, alors le record est pratiquement assuré avec en plus le potentiel de faire un vol de 450  km en le prolongeant au nord avant de revenir se poser au PAD. Ce serait la plus longue distance jamais faite, pas considérée comme record officiel car non déclarée en début de vol. Alors, par SMS, j’informe Vianney des positions respectives des pilotes. Vianney relaye mes messages sur Internet. S’ensuit donc une course suivie en direct….

En voici quelques extraits :

15 h

Les conditions sont limite orage mais démentes. Carlos et Patrick sont à Bettanie avec 1h30 d'avance au moins. Si ça ne dégénère pas ils peuvent faire plus de 450 km

16 H

Patrick et Carlos sont sur le retour au KM 170 (après avoir tourné au KM 190), 3 pilotes arrivent à la balise 190 (Clemens, Taka et Tony). C'est très bouché pour l'instant à Helmeringhausen jusqu'au Pad.

16h05

Taka est sur le retour mais il a tourné au KM 170

16h10

Patrick et Carlos au KM 160 à 16h05

16h16

Carlos au KM 158 à 4400 m

16h35
Tony et Clemens sont à Bethanie au dessus de nous et Patrick et Carlos au km 123 avec Taka mais se posent des questions sur le retour très bouché. Il semble que Carlos tente un contournement Ouest qui inquiète Patrick. Avec Pascal on s'est bu une bonne bière à Bethanie et on les suit sur la C14 en voiture...

16h45

Carlos au KM 113 à 3100 m, Taka KM 122 à 2000 m, Tony et Clemens au KM 155

16h55

Patrick se fait très chahuter et envisage de poser

16h55

Carlos est au KM 102  à 3700 et tente de contourner et Patrick n'aime pas du tout les conditions

17h00

Toni Ramhauf au km 172 à 3000 m

17h05

Patrick est 3 km derrière Carlos au km 106 et Taka au KM 122 à 3500 m.

16h07

Les orages glissent vers l'est. je crois que ça va le faire.
Patrick est à 2800 m au KM 99

17h17
Clemens est posé au KM140
Tony est à 4400 m au KM 160

18h11

Patrick est au KM 73 à 3000 et demande à Carlos de revenir en arrière pour se poser à Helmeringhausen cause orage mais Carlos engage le combat psychologique et veut contourner par l'Ouest et revenir du Nord !
Mais Toni malgré 2 côtes cassées revient très fort derrière vers Helmering. L'orage se dissipant peut être il peut coiffer au but nos deux oiseaux de tête.
Patrick va se poser : trop dangereux. Il est 18h10 locale et il est à 60 km du Pad

18h15

Carlos continue... Malgré les conseils de Patrick

18h48

Le kaiser Toni est maintenant posé 20km avant Helmering. Carlos tente le passage par l'ouest...

18h52

Taka posé au km 94

19h35, Phiphi est sur la route du retour avec Carlos posé également à 55km du Pad sur la C14

 Bernd pose à 14h à Helmering...

Suvi de Joachim.... sous la pluie.

Patrick et Carlos sont sur le retour.... bien bouché.

Toni pose dans un vent de 30 à 40km/h sur la route...

Et se fait retourner par inattention.

Au sud, tout va bien ....

Au nord tout va mal !

Tout le monde est posé. aucun contournement n'a été possible.

L'orage restera sur notre déco jusqu'à la nuit...

Dommage!

YESSSS, record du monde battu par Patrick et Carlos

Vol incroyable !
Nous avons décollé à 11h30. 14km plus loin, j'étais harnais ouvert, à 100m sol. Patrick, Carlos et Clemens courraient déjà 20km devant quand je remonte péniblement avec Pascal qui nous rejoint. Je n'ai pris aucune photo, trop concentré. Au km 130 environ, Clemens abandonne. Les conditions sont médiocres, nous dépassons rarement les 4000m. Finalement, nous rattrapons Carlos et Patrick un peu avant le point de retour fixé à 186 km. Il est 16h15 quand nous tournons ensemble le point de virage. Pascal se pose quelques km plus loin sur le retour. Carlos et Patrick montent mieux et sont 1000m au-dessus de moi et filent sur le retour. Seul, je refais finalement la rue de nuages et fait le plus gros plafond de la journée : 4800m. J'optimise au maximum ma finesse. Carlos est 20 km devant, Patrick n'a plus de radio. Finalement, 60km avant le but, je retrouve Patrick. nous sommes sur une crête, pas haut à 2000 m. Patrick file à nouveau devant. Il reste 60km et là je fais mon erreur. Au lieu de suivre cette crête de 200m de dénivelée, je fais une option plaine et pose près de la route 40 km avant le but. Faut aussi dire que mentalement, il faut y croire. 200m de dénivelée, une aile qui à peine au-dessus et la route à 10km. Si l'on se pose... c'est la galère. Mais voilà, Patrick et Carlos rentrent en soaring, ca a marché:  ils posent au PAD. Record du monde, juste incroyable. Il est 20h quand ils posent. Bravo. Quelle revanche pour Patrick, accidenté ici 2 ans. Ce jour là, Clemens lui a sauvé la vie et maintenant Patrick revient avec toujours autant d'enthousiasme? Chapeau l'artiste.
Vol de Patrick :
http://www.onlinecontest.org/olc-2.0/para/flightinfo.html?dsId=2189937
Vol de Carlos
http://www.onlinecontest.org/olc-2.0/para/flightinfo.html?dsId=2189999
Vol de Phiphi :

http://www.onlinecontest.org/olc-2.0/para/flightinfo.html?dsId=2189921

Atterrissage de Patrick à 8h

Et Carlos 5mn plus tard

Bravo les champions !

Victoire incroyable et formidable pour Patrick, 2 ans après son accident.

08 Janvier : fauchés par le vent brûlant du désert

La journée s'annonçait très très bonne avec une instabilité dès 10h30 et peu de vent. Ici l'ambiance est vraiment excellente avec une belle motivation collective. Nous y croyons tous. A 11h, nous sommes déjà 4 à voler en formation à 3000 m : Carlos, Patrick, Clemens et Phiphi. C'est vraiment bon et faisons même 10 ou 15 km en montée jusqu'à 3700 m sous une confluence.... mais soudain tout s'arrête. La masse d'air se stabilise. Patrick pose le 1er km 58, le vent souffle d'ouest jusqu'à 50km/h. Clemens et Phiphi posent 30 mn plus tard 3 kms plus loin... Seul Carlos parvient à rester en l'air. Il s'appuie sur la crête en bordure du plateau. 2h plus tard, il a progressé de 30 km. Finalement il fait demi-tour au km 80 ou 100. Il est 17h30, Carlos rentre au PAD, en dynamique sur les crêtes. Le vent souffle à 50km/h d'ouest. L'ouest est bleu limpide, l'est constellé de cumulus. La température est brulante. Il doit certainement faire plus de 42°C aujourd'hui. Le vent du désert nous a fauché !

L'est...

L'ouest...

Et la ferme qui nous héberge !
Si si, la vie est belle.