Namibie 2011/2012: 10 Janvier : la pression monte, nous tentons un nouveau record…

Comme tous les matins, je prépare le brief météo. Aujourd’hui ressemble étrangement à hier, avec une instabilité plus forte. Il semble que notre zone de décollage soit vite soumise aux orages. En revanche le sud semble meilleur. Nous décidons donc de tenter un nouveau record du monde de 390 km Aller Retour avec point de contournement à 190 km au sud. Patrick n’a pas dormi de la nuit. Moi mal dormi également, un peu furieux contre moi suite à mon erreur d’hier qui me coûte le record. Carlos est en pleine forme. Le temps de monter nos ailes, l’instabilité s’est déjà installée et nous sommes déjà en retard. A 11h, je pars le premier et les conditions sont effectivement fumantes. A12h30, je suis déjà à 60km du déco mais les jolis cumulus se développent vraiment vite. Patrick trouve les conditions anormalement bonnes... donc inquiétantes. Le sud est également très vite pavé de cumulus. Je ne monte pas à plus de 3000m et fait déjà de longues transitions sans descendre. Pour avoir déjà vécu une mauvaise expérience, je n’aime pas les orages. Je décide donc de poser. Patrick et Carlos continuent ainsi que 5 autres pilotes. Finalement, Bernd et Joachim décident de se poser à Helmering, à 100 km de déco. Il est 14h, ils posent sous la pluie. Mais plus sud, les conditions ne dégénèrent pas. C’est vraiment fumant. Si les orages se décalent à l’ouest, alors le record est pratiquement assuré avec en plus le potentiel de faire un vol de 450 km en le prolongeant au nord avant de revenir se poser au PAD. Ce serait la plus longue distance jamais faite, pas considérée comme record officiel car non déclarée en début de vol. Alors, par SMS, j’informe Vianney des positions respectives des pilotes. Vianney relaye mes messages sur Internet. S’ensuit donc une course suivie en direct….

En voici quelques extraits :

15 h

Les conditions sont limite orage mais démentes. Carlos et Patrick sont à Bettanie avec 1h30 d'avance au moins. Si ça ne dégénère pas ils peuvent faire plus de 450 km

16 H

Patrick et Carlos sont sur le retour au KM 170 (après avoir tourné au KM 190), 3 pilotes arrivent à la balise 190 (Clemens, Taka et Tony). C'est très bouché pour l'instant à Helmeringhausen jusqu'au Pad.

16h05

Taka est sur le retour mais il a tourné au KM 170

16h10

Patrick et Carlos au KM 160 à 16h05

16h16

Carlos au KM 158 à 4400 m

16h35
Tony et Clemens sont à Bethanie au dessus de nous et Patrick et Carlos au km 123 avec Taka mais se posent des questions sur le retour très bouché. Il semble que Carlos tente un contournement Ouest qui inquiète Patrick. Avec Pascal on s'est bu une bonne bière à Bethanie et on les suit sur la C14 en voiture...

16h45

Carlos au KM 113 à 3100 m, Taka KM 122 à 2000 m, Tony et Clemens au KM 155

16h55

Patrick se fait très chahuter et envisage de poser

16h55

Carlos est au KM 102 à 3700 et tente de contourner et Patrick n'aime pas du tout les conditions

17h00

Toni Ramhauf au km 172 à 3000 m

17h05

Patrick est 3 km derrière Carlos au km 106 et Taka au KM 122 à 3500 m.

16h07

Les orages glissent vers l'est. je crois que ça va le faire.
Patrick est à 2800 m au KM 99

17h17
Clemens est posé au KM140
Tony est à 4400 m au KM 160

18h11

Patrick est au KM 73 à 3000 et demande à Carlos de revenir en arrière pour se poser à Helmeringhausen cause orage mais Carlos engage le combat psychologique et veut contourner par l'Ouest et revenir du Nord !
Mais Toni malgré 2 côtes cassées revient très fort derrière vers Helmering. L'orage se dissipant peut être il peut coiffer au but nos deux oiseaux de tête.
Patrick va se poser : trop dangereux. Il est 18h10 locale et il est à 60 km du Pad

18h15

Carlos continue... Malgré les conseils de Patrick

18h48

Le kaiser Toni est maintenant posé 20km avant Helmering. Carlos tente le passage par l'ouest...

18h52

Taka posé au km 94

19h35, Phiphi est sur la route du retour avec Carlos posé également à 55km du Pad sur la C14