07 Janvier : out of the game

Nous voici tous partis pour une tentative groupée de record du monde.
J'ai fait le briefing météo, je suis hyper confiant : je suis sûr que le record va se faire.
Au déco, nous subissons un vent fort qui nous empêche de déplier tôt. Finalement à midi le vent baisse, il nous reste peu de temps pour avoir le temps de faire les 372 kms que nous visons. A 12h30 je décolle enfin ... et 8mn après je suis au sol. J'ai largué trop tôt à 300m : grosse erreur ! De dépit, je reste au sol et profite de la journée pour réparer mon aile qui subit quelques dégats dans ces conditions. Il fait jusqu"à 42° aujourd'hui.
Finalement, les conditions tournent à l'orage vers 17h. Personne n'a tenté le but fixé au sud, les pilotes retournent au km 100, seul Carlos essaye un grand circuit en prolongeant au nord . Il se pose au km 35 à cause des orages, il est 21h, nous ne l'avons pas encore récupéré...

06 Janvier : juste incroyable

La météo s'annonçait très bonne mais une fois de plus le vent fort d'est nous empêche de décoller tôt. Je m'élance le premier un peu avant midi mais hélas 12 mn plus tard, je suis au sol, retour à ka case départ. Il me faudra attendre 1 h pour pouvoir décoller après les autres. Inutile de dire qu'avec tout l'équipent sur le dos quand il fait 40°C, on transpire ... à tel point qu'en me posant 7 h plus tard, j'ai encore 2 couches de vêtement mouillées !

Et la journée a été fumante : 4 vols de plus de 300 kms ont été réalisés : Tony et Phiphi : 305, Carlos : 350 et Patrick 377.... avec des plafonds à 6000m !!

A noter que la plus grande distance en circuit bouclé jamais réalisée est de 400km en rigide.

Pas de photos ce soir. J'en mettrai plus tard.

Désolé, je vais me coucher car la météo est probablement meilleure demain, alors....

Les voici :

 En transition, avec Patrick. A 100km/h, on file sur le sud.

Faufrait que je dévrille un petit peu mon aile pour forcer un peu moins sur ma barre pour suivre cet animal qui a optimisé son aile, comme d'hab.

La namibie vue de 5700m

Retour le soir sur le PAD, après 300km,.. beaucoup trop haut.

Patrick rentrera 1/2 plus tard après un glide final de 61 kms.

L'atterro au coucher de soleil.

Puis ensuite Carlos, Patrick, Toni...

05 Janvier : repos pour tous

Les derniers pilotes sont rentrés à 3h du mat.
Ce matin, le vent au PAD est fort, nous interdisant presque de monter les ailes.
La fatigue se fait sentir pour tous : cela fait plusieurs jours que nous enchainons des vols de plusieurs heures...
Finalement personne ne décolle et nous nous retrouvons tous à la piscine.
Il est 15h, il y a des cums miam miam à 5500m sur nos têtes...
C'est l'heure de la sieste, je vous laisse.

04 Janvier : tout le monde hors jeu

Ce matin, comme tous les jours, la météo est très bonne.

Une masse d'air plus humide s'installe doucement, nous offrant de jolis cumulus pour nous baliser la route. En revanche l'instabilité démarre doucement avec des plafonds bas vers 2500m jusqu'à 13h. Nous décollons vers 11h. Le vol est lent et difficile avec peu de plafond. Au km 80, nous remontons sur le nord et après 30km et un point très bas, une magnifique confluence s'installe qui nous tirent tous à plus à 5000m. Plus un virage sur 50 kms. Carlos et Patrick sont 15 kms devant et foncent sous cette magnifique rue. Plus de route directe sous les pieds mais le 400km est balisé. De mon côté, un peu en retrad, tout s'effondre et je passe de 4500m à 2500m dans du _4m/s sans rien trouver. Je rentre penaud à la ferme et me vache vers 17h à 6km de la ferme. Carlos et Patrick annoncent un point de virage au km 130... Il se poserons vers le km 100 pour Carlos et 70 pour Patrick, en pleine brousse. Il est 21h ici et Patrick est repéré mais pas Carlos. Une voiture est partie les chercher, ils ne rentreront probablement pas avant demain matin...

Notre point de virage au km 80

La rue de nuage à 5000 m sous laquelle Carlos et Patrick ont fait 180km avant de tenter le retour...

03 Janvier : Encore une belle journée de vol

La météo s'annonce très bonne avec une instabilité qui démarre tôt, vers 11h. Nous programmons une nouvelle tentative de record. Hélas, nous restons bloqués au PAD jusqu'à 12h sans pouvoir monter les ailes tellement le vent d'est descendant du plateau est fort. Les 1ers décollages se font très tard vers 13h, anéantissant toute tentative. Mais le vol reste magnifique. Avec Patrick, nous descendons plein sud aux portes du désert puis revenons contre le vent. Vers 16h, les plafonds montent jusqu'à 5500m avec des jolis cumulus.  Patrick prolonge le vol sur le nord alors que je bifurque sur le nord ouest sous une confluence qui me remonte encore à plus de 5000m.

Patrick fait 268 km AR, j'en fait 270 mais en posant à la nuit, environ 1 h après Patrick.

Voici un lien sur ce vol :
http://www.onlinecontest.org/olc-2.0/para/flightinfo.html?dsId=2186748

Et quelques photos :

Pour une fois, nous avons des nuages. Ils sont à plus de 5500m mais pas encore très actifs.

 Le désert au bout de l'aile...

Nous filons avec Patrick à environ 100km/h.

Ici, nous subissons un vent de face de 30 ou 40km/h mais 20kms plus loin, les conditions s'arrangent grâce à une confluence qui s'installe. Je ferai pour le plaisir un plafond à 5400m environ.

Retour le soir sur notre PAD (Atterrissage).

Il est 19h30 et j'arrive à plus de 3000m.

2 janvier : une belle journée... inattendue

Aujourd'hui, la météo nous promet à nouveau des plafonds à plus de 5000m avec cependant du vent du nord nous interdisant une tentative de record.

Nous optons pour un parcours de 320 km, avec un point de contournement à 100km au sud et un autre à 60 km au nord.

Hélas, je largue trop tôt et doit me reposer pour me faire remorquer une deuxième fois.

Toni loupe également son vol pour cause technique : sa cordelette de volet casse, coupée nette par un éclat de carbone.

Et au 2eme remorqué, je me rends compte alors que je suis prpulsé à 3000m que je n'ai plus d'émission radio : mon fil a été arraché. par sécurité, ne pouvant plus annoncer ma position  et en arrière du groupe, je rentre me poser. En enlevant mon équipeùment, je constate que mes 2 sous vêtements techniques sont complètement trempés. Je comprends mieux pourquoi j'ai toujours froid en l'air pendant une demie heure après le décollage, le temps que tout sèche. Faut dire qu'empiler 3 couches puis chausser un harnais de 20kg et enfin porter l'aile de 45kg sur le chariot pour le décollage quand il fait 38¨C, c'est du sport !
Mais aujourd'hui, pour moi, bricolage et PC pour organisation des récups.

OUI, NOUS SOMMES COMPLETEMENTS FOUS MAIS QU'EST-CE QUE C'EST BON

Bilan : Patrick fait 280 km Aller retour, Bruno 250, Thomas 231...
Tony fera également escale technique cause rupture de cordelette de volets...

Mais quelle belle journée avec mes 2 copines Tulla et Savana :

Demain, la météo est probablement meilleure qu'aujourd'hui et la motivation monte encore avec nos 3 derniers copains arrivés aujourd'hui : je vais dormir !

Salut les amis.

1er Janvier : repos et romantisme

Depuis une semaine, ca vole tous les jours.

Alors, aujourd'hui, c'est repos pour tout le monde.

Le soir, nous partons visiter les crêtes au-dessus de la ferme

Voici notre terrain de jeu

 En zoomant, voici la ferme : un bosquet d'ombre au milieu de ce désert de soleil

Edouard, notre fidèle remorqueur, passionné également pas le animaux.

Il rentre juste d'un safari magnifique sur Etocha.

Michel, notre 2ème remorqueur

 Les français : Bruno, Philippe, Patrick

Les allemands, venus avec leur compagne

Toni, champion autichien avec sa compagne arrivée pour le jour de l'an.